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交通信號燈:控製方法有哪些（xiē）?(最（zuì）新整理）
文章來源：江蘇（sū）中文字幕亚洲综合久久青草交通科（kē）技公司網（wǎng）站小編 人（rén）氣：54 發表時間：2022-07-02 14:47:03
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交通信號（hào）燈:控（kòng）製方法有（yǒu）哪些?(最新整（zhěng）理）
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交通（tōng）信（xìn）號燈的控製方法有哪些呢？？
交通信號燈是大家都十分熟悉的交通裝置，不論是駕車還是（shì）步行，都要（yào）遵守（shǒu）信號燈規（guī）則，做到對他人（rén）、自己負責，大（dà）家都知道信號（hào）燈，但是它的控製方法了解嗎，下麵就跟小編一起看下吧：
1、感應控製
感應控製是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化（huà）信號控製機（jī）計算，可隨（suí）檢測器檢測到的車流（liú）信息而隨時改變的一種控製方式。感應（yīng）控（kòng）製的基本方式是單個交叉口得感應（yīng）控製，簡稱單點控製感應控製。單點感應控製（zhì）隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控製和（hé）全感應控製。
2、定時控製
交叉口交通信號控製機均按事先設定的（de）配時方案運行，也稱定周期控製（zhì）。一天隻用一個配（pèi）時方案的稱為單段式定時控製；一天按不（bú）同時段的交（jiāo）通量采用幾個（gè）配（pèi）時方案（àn）的稱為多段式定（dìng）時控製。
基本的控製方（fāng）式（shì）是單個交叉口的定時控製。線控（kòng）製、麵控製也（yě）都可用定（dìng）時控（kòng）製的方式，也叫（jiào）靜態線（xiàn）控係統、靜態麵控係統。
3、自適應控製
把交通係統作為一個（gè）不確定（dìng）係統（tǒng），能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了（le）解和掌握對象（xiàng），把他們與希望的動態特性進行比較，並利用差值以改變係（xì）統的可調參數或產生一個控製，從而保證不論環境如何變（biàn）化，均可使控製效果達到更好（hǎo）控製的（de）一種控（kòng）製方（fāng）式。
也就是說，交通信號燈有三種控製方法，定時控製（zhì）、感應控製以及自適應控製，都（dōu）能夠有效地進（jìn）行信號燈的合理改變。
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